Крисула К (Chrisoula K)

На борту была плитка, которая сейчас хаотично разбросана на месте аварии. Нос корабля полностью разбит. Очень хорошо сохранились кормовые надстройки, винт и штурвал, двигательный отсек, клюз с якорной цепью. Трюм поражает своими размерами, и создаётся ощущение, что Вы находитесь в заполненном водой спортивном зале. Одна из мачт, будучи снесенной во время катастрофы, стоит вертикально рядом с ним. Выглядит она как обросший кораллами столб и, поднимаясь с 22 м, заканчивается на глубине 9 м. Во время шторма корабль поддерживает «танец воды», видимо хочет уплыть на другое место. Однако то ли это судно на самом деле? Скорее всего нет. Такое утверждение помогает сделать серийный номер двигателя. А он то и указывает на то, что речь идет о грузовом корабле Германии Маркус (Marcus), который затонул в этом же месте, но несколькими годами раньше. Он тоже направлялся в Саудовскую Аравию, когда в 1978 г. по причине сильного шторма и проблем со штурвалом, натолкнулся на риф. Что же послужило причиной ложного утверждения? Во первых, в течении нескольких лет корпус Крисулы К находился над водой, прочно стоя на рифе. Когда же он опустился на дно, не было никаких сомнений насчёт его идентификации. Во вторых, на борту Маркуса тоже находился груз плитки. А где же тогда Крисула К? Ответ прост. Её можно обнаружить, спустившись на глубину 60 м. Корабль лежит на правом борту в четырехстах метрах к северу от рифа. Среди морских обитателей Вы увидите анемонов, рыб-бабочек, стаи стеклянных рыб. Встречаются черепахи и рыбы-наполеоны.

Средняя температура:

в январе +21°С,

в июле +28°С.

Течения обычно слабые, но иногда бываю сильные.